Закрыть ... [X]

Как сделать свой серфборд

На Бали почти все передвигаются на мотобайках (байках, скутерах, мопедах – названий масса, а суть одна), машины здесь тоже есть, но на скутере ты становишься более мобильным, не стоишь в пробках и тебе легче пробираться по узким улочкам и парковаться там, где мест на парковку для машин нет.

Без мотобайка (или машины) на Бали делать на мой взгляд нечего: остров большой, попасть из одного района в другой пешком нельзя (даже такие соседние районы как Семиньяк и Чангу, между ними больше 10 километров); общественного транспорта на Бали нет, а пользоваться такси каждый день недешево. Гораздо лучше исследовать Бали – это сесть на байк и в любой момент сорваться туда, куда тебе хочется, не будучи привязанным ни к кому и ни к чему. (Кстати, для более эффективного исследования острова не забудьте скачать мой мобильный гид по Бали)

Расскажу про аренду байка на Бали, а заодно раскрою все секреты про про цены на байки; про то, что дают в аренду; про водительские права, безопасность и разные другие вещи. (Про аренду машины на Бали читайте здесь >>)

Ну и еще пару причин, почему выбирают именно скутер для передвижения по Бали:

– скутер намного дешевле, чем машина (раза в 3)
– права на управление байком по большому счету не нужны (подробнее об этом ниже)
– скутер достаточно прост в управлении (в аренду дают автоматический скутер, он как велосипед, легко научиться, даже если никогда не ездил до этого)

скутер на Бали

На Бали достаточно хорошие по качеству скутеры, например, в том же Вьетнаме скутеры и дороже и выбор меньше.

Хотя конечно малоопытные туристы, сталкивающиеся с арендой мотобайков впервые, иногда берут в аренду старые развалюхи. Поэтому туриста от нетуриста отличить легко: туристы на раздолбанных старых байках, в старых видавших виды мотошлемах, а те, кто на Бали давно, рассекают на новеньких honda vario с фуллфейс шлемах :-)  Если вы дочитаете статью до конца,то узнаете, как можно взять нормальный скутер.

Самые популярные скутеры на Бали – это Honda Vario и Honda Scoopy. Оба этих скутера автоматические, то есть никаких специальных навыков езды на них не надо – есть ручка газа и ручки тормоза, все предельно просто.

Старые Honda Vario довольно слабенькие, а вот новые Honda Vario F1 вполне себе мощные и подходят даже для передвижения двух человек. На Honda Scoopy чуть ниже и менее мощный, на мой взгляд идеальный скутер для девчонок и особенно невысоких девчонок (мой случай, например :-)

У нового варио объем двигателя 125см3, а у скупи – 115см3.

Еще один большой плюс более новых байков (и обычно они чуть дороже): там есть большой багажник, куда и шлем поместится и большой рюкзак. Супер удобно, особенно в реалиях Бали, описанных ниже в разделе про безопасность.

В последнее время появился еще один скутер, популярный в Азии, но в Бали он пока все еще в новинку – это Yamaha Nmax (155см3). Он стоит больше и мощнее, стоит поэтому дороже, чем хонды и пока не у всех прокатчиков этот скутер есть в наличии.

Цена на долгосрочную аренду скутера колеблется от 600.000 до 900.000 рупий (50-80$) в месяц. Это для тех, кто снимает каждый месяц на протяжении долго времени. Поэтому если вы приезжаете на Бали на месяц и думаете снять вначале на пару дней, а потом решить, что делать дальше, то это непрактично. Сразу берите на весь месяц. Обычно и байки дают получше, если знают, что вы снимаете надолго.

Посуточная аренда байка варьируется от места, где вы его берете. Нормальная цена за сутки аренды на Бали около 50.000 рупий (5$), если вам удалось снять за эти деньги, то это хорошая цена. В целом в последние годы аренда байков подорожала и теперь стоит ориентироваться на  70,000-80,000 рупий. Но в целом аренда скутера на Бали дешевле, чем в Тае или во Вьетнаме.

Для тех, кто умеет водить мотоцикл и считает недостойным себя водить “табуретку” :) есть такие популярные варианты как Yamaha Vixion или Honda Tiger. Есть также кроссовые байки типа Kawasaki KLX. Есть полноценные мотоциклы вроде Kawasaki Ninja. И в некоторых районах даже есть кастомные байки.

Аренда любых байков такого плана будет существенно дороже и поскольку на Бали особо все равно не погоняешь (узкие улицы и много трафика), то без особой необходимости я не рекомендую их брать. Скутеры достаточно мощные и удобные для Бали.

Мотоциклы обычно посложнее найти в аренду, чем обычный скутер, поэтому если вы решились на мотоцикл, лучше забронировать заранее и поискать тоже заранее. (Контакты есть ниже)

Цены на мотоцикл обычно в районе 15-30$ в сутки.

Хозяин байка на Бали не потребует у вас ни залога, не станет проверять наличие у вас водительских прав – все на вашу ответственность. Просто скажите ему свой местный номер и отель/ виллу, где вы остановились. Паспорт в залог обычно тоже не просят.

Правда, очень многие русские туристы думают, что при этом можно взять например, и разбить байк или потерять. Но остров – это замкнутое пространство, здесь все всех знают и есть реальные примеры, когда благодаря связям прокатчика, туриста не вернувшего скутер просто сняли с рейса на вылете и отправили разбираться в полицию.

Но это обычно если турист действительно сделал что-то плохое – разбил скутер в хлам, потерял его и так далее. В целом на Бали очень лояльные прокатчики и они не пытаются накрутить лишнего. Особенно если вы заранее озаботитесь вопросов и найдете прокатчика по рекомендации.

Еще меня иногда спрашивают, а что делать, если покоцал скутер? Мой совет всегда: честно сказать заранее об этом прокатчику и попросить его выставить смету на ремонт. Если сделать действительно заранее, то у вас всегда есть опция, посоветоваться с кем-то о том, что цифра ремонта реальная или же даже доехать самому до сервиса той же Хонды и узнать официальные цены там.

Обычно шлем входит в стоимость аренду и прокатчик всегда привезет вам нужное количество шлемов. (Кстати, не потеряйте их, за это придется заплатить). Правда, прокатные шлемы обычно не слишком чистые или не слишком новые.

Во всех азиатских странах я всегда покупаю новый шлем (или привожу свой с Бали). Маленьких магазинчиков, где продают шлемы, в южной части Бали довольно много. Кроме того шлем можно купить в гипермаркете Carrefour, а также в уличных лавках на Jalan Imam Bonjol (Денпасар), Jalan Kerobokan (между Семиньяком и Чангу), в Джимбаране на Jalan Uluwatu, в Куте на Jalan Raya Kuta.

Средняя стоимость дешевых шлемов около 15-20$. Фуллфейс стоят от 40$. (Естественно речь идет о китайских шлемах, не о сертифицированных брендовых).

Скутера на Бали

Формально на вождение любого транспортного средства на Бали нужны права. Причем те, которыми мы пользуемся в России здесь не подойдут, нужны “международные права” – такая бумажная книжечка как на фото. Причем если у вас там только категория B (на машину), то такие права на Бали тоже прокатят. Такие международные права вы без проблем можете получить там же, где получали свои обычные права: напишите заявление, заплатите госпошлиныу; плюс медсправка, если ее нет.

Но такие права вам нужны в том случае, если вы едете на Бали на долго, или предпочитаете делать все по правилам. В общем и целом очень многие на Бали спокойно ездят без водительских прав, а каждый раз, когда их останавливает полиция люди просто платят штраф около 50.000 рупий (5$) – или больше, если вы не умеют торговаться с полицией. Это довольно-таки стандартная сумма штрафа почти за все мелкие нарушения.

Плюс как я уже упомянула выше, для вождения скутера нужна конечно же категория “А”. Но очень многие полицийские на Бали забывают проверить категорию, и как только видят книжечку – сразу отпускают.

В целом на Бали местная дорожная полиция очень нестрогая, поэтому все гоняют по встречке, въезжают под “кирпич” и делают разные другие “запрещенные” штуки без зазрения совести. За это особо не штрафуют.

Зато штрафуют (особенно туристов) за следующие вещи: проезд на красный свет, остановка на светофоре за стоп-линией, езда без шлема и езда на скутере больше, чем с одним пассажиром (маленькие дети не в счет). Иногда в туристических зонах полиция прям устраивает блокпосты и останавливает всех, штрафуя за езду без шлема и за то, что нет прав.

На Бали в отличие от России левостороннее движение, но это далеко не самое страшное, как думают многие. На скутере к левостороннему движению привыкаешь очень быстро, да и на машине тоже привыкаешь уже через день.

Проблемы возникают совсем в другом: в Куте и на главных дорогах Бали пробки, а сами индонезийцы водят очень плохо и довольно небезопасно, так как школы вождения здесь никто не посещает, а культура уважения других участников движения здесь пока не прижилась. Так что водить надо осторожно, причем думая не только о том, как водишь ты сам, а учитывая возможные внезапные действия других участников движения (а они очень вероятны :)

В общем, так или иначе, падения с байков, а так же “балийское тату” в виде ожога от трубы байка – частые спутники туристов. Избежать падений можно только в одном случае – очень аккуратно. Я сама несколько раз попадала в мелкие аварии в свои первые несколько месяцев на Бали, когда мне казалось “ну не может же человек выехать с прилегающей территории даже не притормозив и не посмотрев, что дорога свободна” или “ну не станет же кто-то резко тормозить и сворачивать на обочину без включения поворотника” :-) В общем мои аварии были из-за того, что мне казалось, что люди вокруг умеют водить и действуют сознательно. Так что большинство аварий туристов тоже происходит из-за этого. Со временем в такому хаотическому движению привыкает и ждешь “подвоха” отовсюду и умеешь избежать аварий.

Кстати, посмотреть на что похоже вождение на Бали можно в видео ниже.

Сами байки воруют редко. Бывает конечно, но очень редко. Главное, не забывать ключи в байке, а сам байк, если оставляет надолго, нужно блокировать (хозяин байка покажет вам как это делается). Кроме того, если оставляете байк надолго (на несколько дней), лучше не оставлять в нем документы на байк (свидетельство о регистрации). (Вообще в целом оставлять в непонятном месте байк надолго я бы в принципе не советовала).

Зато довольно часто воруют вещи из багажника байка, поэтому не оставляйте там ничего ценного! Особенно на всяких заброшенных местах и пляжах, где нет прохожих, ну и в Куте даже на самой оживленной улице. Из моего личного опыта: пока я серфила, у меня взломали багажник, оторвав сидушку и вытащили вещи: джинсовую куртку, очки (обычные) и наушники. С тех пор я ничего не оставляю :-)

Еще могут украсть шлем, поэтому просто так шлем не оставляйте, а прикрепляйте его лямкой под седушку (попросите хозяина показать как это делается). Если у вас какой-то особо дорогой шлем (например, фуллфейс), я бы вообще не рекомендовала бы его оставлять, велик шанс что украдут. Обычные шлемы, прикрепленные ремнем обычно не воруют.

Что еще нужно знать про безопасность на Бали? В последние годы очень участилось воровство телефон и сумок, которые выхватывают у пассажиров (или водителей) скутеров прямо на ходу. Особенно это актуально на туристическом юге. Со мной таких ситуаций не происходило, но я регулярно вижу отзывы людей о таких происшествиях. Что можно сделать? Первое, всегда складывайте сумки-рюкзаки в багажник байка во время езды. Второе, если ваш пассажир во время езды пользуется телефоном (для навигации например), то нужно сделать так, чтобы этот телефон было почти не видно и его нельзя было выхватить. А лучше вообще не пользоваться телефоном на популярных густонаселенных улицах и по вечерам на любых улицах.

заправка в балийском стиле

Новый скутер стоит около 1600$, так что если вы его потеряете или у вас его украдут, хозяин захочет от вас часть этой суммы – размер зависит от новизны байка.

Новый шлем (красивый) стоит 200,000-300,000 рупий (20-30$), а дешевый в Карфуре можно купить за 15$.

Если вы потеряете документы на байк (регистрацию), то готовьтесь, что хозяин может попросить у вас за это 1-2 миллиона (120-220$), новая регистрация действительно дорого ему обойдется. Если будете активно торговаться, то возможно сможете договориться на 500,000 рупий.

Если вы попадете на байке в аварию, вам придется заплатить за ремонт байка. На это обычно владельцы байков очень сильно пытаются смухлевать и заработать, не отдавайте деньги сразу – посоветуйтесь с кем-то еще из местных или местно-русских, кому можно доверять, сколько это может стоить. Например, я однажды попала на байке в небольшую аварию, внешних повреждений почти не было, но из-за падения начало “вести” руль. Я заплатила 100,000 рупий за ремонт. За сломанное сиденье, когда взломали мой багажник, я заплатила 85,000 рупий. Но когда вы не турист, с вас конечно могут попытаться взять больше, все будет зависеть от честности прокатчика.

Замена масла на байке стоит 30,000-35,000 рупий. Сделать это на официальном сервисе. Обычно это делает хозяин байка и самим вам придется менять только, если вы арендуете долгосрочно.

Как заправлять скутер?

Литр бензина на Бали стоит 7000 рупий (0.7$), в скутер обычно влезает в районе 3 литров. Я езжу довольно-таки много на скутере и заправляюсь через день-два.

На трассах как сделать свой серфборд и больших дорогах везде есть заправки Pertamina c заправщиками, и все, что нужно сделать, это подъехать к заправщику (а точнее встать в очередь за остальными мотобайками) и сказать заправщику заветное слово “full” (т.е. полный бак) или “dua puluh” (что на индонезийском означает 20, то есть заправка на 20.000 рупий).

Если вдруг бензин заканчивается, а до ближайшей заправки далеко, можно воспользоваться “бутылочками” – во всех деревнях и даже самых маленьких населенных пунктах есть частные заправки при варунгах или лавках, где бензин налит в бутылки от водки Absolut. Одна бутылка – один литр. Цена 7000-10000 рупий за бутылку. Правда, лучше такими заправками не увлекаться – бензин там всегда разбавленный, так что это и по деньгам не выгодно, да и байк через какое-то время начнет глохнуть.

Такие “бутылочные” заправки, кстати, очень пригождаются, когда забываешь отследить наличие бензина в бензобаке, и байк останавливается на полпути – всегда можно отправить друзей привезти бутылочку из ближайшей заправки :)

Скутер для Серфера

Ну и напоследок нельзя было обойти такую тему, как скутеры для серферов. Поскольку серфовые споты расположены в разных местах, серферы ездят по Бали с серфдосками, прикрепленными к байкам с помощью специальных серф-рэков (от английского surf racks). Байки с рэками есть во всех прокатах, специально платить за них не надо, но надо заранее спросить про это у прокатчика.

Большинство прокатов скутеров на Бали – это частный бизнес балийцев. В последнее время появилось какое-то количество фирм, но пока частный сектор превалирует. Цены в частном секторе обычно дешевле, но и сервис соответствующий – как “у частника”. Хотя в целом на Бали в этом нет ничего плохого.

Что нужно сделать, чтобы арендовать скутер?

Вариант первый. В туристических зонах точки аренды байков практически на каждом углу. Плюс всегда можно спросить в гестхаусе (или на вилле), где вы остановились и вам помогут с арендой. Многие балийские семьи занимаются прокатом скутеров, включая вплоть аренду собственных скутеров.

Вариант второй – это заранее поискать рекомендации прокатчиков и списаться по имейл. Парочку таких контактов есть ниже.

Прокатчики обычно достаточно сносно говорят на английском. Если вам нужен сервис на русском – это редкость и лучше искать тогда фирму, которая специализируется на русских клиентах.

Контакты прокатчиков, с которыми имела дело лично я, на протяжении своей длинной жизни на Бали, указаны ниже. Этим людям можно доверять (настолько, насколько можно доверять балийцам). Кетута я в принципе знаю с самого своего начала переезда на Бали, он был вторым моим прокатчиков (первый был конкретно не очень) и за много лет многие из моих друзей тоже пересели на байки Кетута, так как он один из тех редких балийцев, которые работают качественно и без развода и всегда все в срок.

Прокатчики обычно могут доставить скутер к вам в отель, если вы снимаете сразу на пару недель.

Бали: аренда скутера

Проверенный контакт проката байков, просто скажите волшебные слова “from stella” ;)

Общение на английском языке. Скутер доставят к вам по адресу.

Ketut Merta: +62 812 3965111, +62 361 8555328, e-mail: [email protected]

Made Damai: +62 361 787 4006

 

 

SaveSaveSaveSave

SaveSave

Метки: впервые на Бали, скутер


Источник: http://www.baliblogger.ru/arenda-skutera-na-bali/


Аренда скутера на Бали. Личный транспорт на Бали


Как сделать свой серфборд

Похожие новости


Как лучше сделать балкон внутри
Как изготовить профнастил
Как сделать ребенка собственником
Как сделать красивые салфетки из бумажные
Научиться делать топиарий своими руками


СЕЙЧАС ЧИТАЮТ